Karoq Premium
Nguyên bản từ châu Âu – Trải nghiệm vượt trội
Người bạn đồng hành hoàn hảo
Mâm xe Miran 18 inch thanh lịch
Đèn pha Full LED Matrix với chức năng thích ứng AFS
Lưới tản nhiệt lục giác viền chrome sáng bóng đặc trưng
Logo dạng chữ Skoda mạ chrome sáng
Đèn hậu full LED mô phỏng tinh thể 3D bên trong
Đa dạng hơn với nhiều lựa chọn màu sắc
Tính năng nổi bật
Đa dạng chế độ lái, phù hợp mọi địa hình
Đa dạng chế độ lái, phù hợp mọi địa hình
Một chiếc xe có thể đồng hành khắp mọi nơi. Đủ linh hoạt khi di chuyển trong đô thị nhưng vẫn mạnh mẽ cùng chủ nhân thám hiểm những miền xa.
Hệ thống kiểm soát hành trình thích ứng (ACC)
Hệ thống kiểm soát hành trình thích ứng (ACC)
Là công nghệ hỗ trợ lái xe tiên tiến, cho phép xe tự động điều chỉnh tốc độ và giữ khoảng cách an toàn với xe phía trước nhờ radar. Chức năng này còn hoạt động trong điều kiện thành phố, khi xe phía trước dừng đèn đỏ, xe sẽ dừng với một khoảng cách an toàn và tiếp tục khi xe phía trước di chuyển.
Cảnh báo va chạm và hỗ trợ phanh khẩn cấp
Cảnh báo va chạm và hỗ trợ phanh khẩn cấp
Hệ thống sẽ phát hiện nguy cơ va chạm, cảnh báo bằng âm thanh, đèn và sẽ tự động phanh nếu tài xế không phản ứng. Đây là công nghệ hữu ích giúp giảm nguy cơ tai nạn do mất tập trung hoặc tình huống bất ngờ.
Ghế chỉnh điện 12 hướng, 3 vị trí nhớ ghế
Ghế chỉnh điện 12 hướng, 3 vị trí nhớ ghế
Điều chỉnh chính xác 12 hướng giúp lái xe và người ở ghế phụ dễ dàng tìm được tư thế lái thoải mái, phù hợp. Với 3 vị trí nhớ nghế, chiếc xe sẽ phù hợp cho cả gia đình, khi vợ/chồng cùng sử dụng xe. Mỗi người lái chỉ cần một nút để thiết lập ghế, gương hậu thay vì mất thời gian điều chỉnh lại.
Đèn LED Matrix bao gồm cả đèn sương mù
Đèn LED Matrix bao gồm cả đèn sương mù
Không chỉ có độ sáng vượt trội, hệ thống đèn LED Matrix còn an toàn nhờ khả năng điều chỉnh góc chiếu sáng nếu gặp phương tiện đi ngược chiều hoặc khi đánh lái.
Công nghệ vận hành
Động cơ 1.4 Turbo TSI
Động cơ xăng Turbo tăng áp 1.4 TSI có công suất tối đa 150 Ps và mô men xoắn cực đại 250 Nm tại dải vòng tua thấp giúp đem lại cảm giác vận hành mạnh mẽ, bền bỉ nhưng cũng đặc biệt tiết kiệm nhiên liệu và bảo về môi trường khi đạt tiêu chuẩn khí thải EURO 6.
Hộp số AT 8 cấp
Hộp số tự động 8 cấp đi kèm với chức năng chuyển số bán tự động (Tiptronic) mang đến trải nghiệm dễ dàng, thoải mái với khả năng chuyển số mượt mà và tiết kiệm nhiên liệu.
Đa dạng chế độ lái (Eco, Normal, Sport, Custom)
Cung cấp nhiều chế độ lái, mỗi chế độ lái mang lại hiệu quả khác biệt thông qua sự tinh chỉnh trong hệ thống vận hành, công nghệ hỗ trợ người lái và hệ thống đèn. Các chế độ lái của Karoq bao gồm: Eco - Tiết kiệm; Nomal - Thông thường; Sport - Thể thao; Custom - Cá nhân.
Vô lăng trợ lực biến thiên Servotronic
Vô lăng trợ lực điện giúp đem lại cảm giác phản hồi chính xác, nhạy bén, mượt mà đi kèm với lẫy chuyển số sau vô lăng cho trải nghiệm lái thể thao, chủ động.
Mâm Miran 18 inch thanh lịch
Thiết kế mâm hợp kim Miran 18 inch không chỉ mang đến diện mạo mạnh mẽ, hiện đại mà còn tối ưu khả năng vận hành cho Skoda Karoq. Kiểu dáng đa chấu sắc sảo kết hợp với lớp hoàn thiện tinh tế giúp tăng tính thẩm mỹ, đồng thời cải thiện độ ổn định, khả năng bám đường và sự êm ái trên mọi hành trình.
Hệ thống an toàn
Hệ thống đèn pha trước thích ứng AFS
Hệ thống đèn pha trước thích ứng (AFS – Adaptive Front-lighting System) là một công nghệ chiếu sáng thông minh, giúp tự động điều chỉnh góc chiếu của đèn pha theo hướng lái và tốc độ xe, nhằm tăng cường tầm nhìn ban đêm và an toàn khi lái xe vào cua hoặc đường gấp khúc.
Kiểm soát hành trình thích ứng (Adaptive Cruise Control)
Kiểm soát hành trình thích ứng (Adaptive Cruise Control – ACC) là một hệ thống hỗ trợ lái xe thông minh, giúp giữ tốc độ cố định và tự động điều chỉnh khoảng cách với xe phía trước, nhằm tạo sự thoải mái và an toàn khi lái xe trên đường cao tốc hoặc đường trường.
Cảnh báo điểm mù và cảnh báo phương tiện cắt ngang phía sau
Không chỉ đơn giản là nhận biết các phương tiện xung quanh đang đi vào điểm mù của xe, hệ thống cảnh báo điểm mù của New Karoq còn có tầm nhận biết phương tiện 2 bên tới 70m, xa hơn nhiều những hệ thống cảnh báo điểm mù hiện nay.
Hệ thống hỗ trợ đánh lái (DSR)
Hệ thống hỗ trợ đánh lái (DSR – Driver Steering Recommendation hoặc còn gọi là Dynamic Steering Response) là một công nghệ an toàn chủ động có nhiệm vụ hỗ trợ người lái điều chỉnh vô lăng đúng hướng, đặc biệt trong các tình huống xe có nguy cơ mất lái, trượt bánh, hoặc mất ổn định.
Hệ thống chống bó cứng phanh (ABS)
Hệ thống ABS (Anti-lock Braking System) giúp bánh xe không bị khóa cứng khi phanh gấp, giữ khả năng điều khiển và ổn định xe. ABS hoạt động bằng cách tự động điều chỉnh lực phanh từng bánh, đặc biệt hữu ích trong điều kiện đường trơn trượt hoặc phanh khẩn cấp.
Hỗ trợ lực phanh khẩn cấp thủy lực (HBA)
Hệ thống HBA (Hydraulic Brake Assist) tự động tăng lực phanh khi người lái đạp phanh gấp nhưng không đủ lực. Nhờ đó, xe đạt hiệu quả phanh tối đa trong tình huống khẩn cấp, rút ngắn quãng đường dừng và tăng độ an toàn.
Hệ thống phân bổ lực phanh điện tử (EBD)
Hệ thống phân bổ lực phanh điện tử (EBD – Electronic Brakeforce Distribution) là một công nghệ hỗ trợ phanh, có nhiệm vụ phân phối lực phanh đến từng bánh xe một cách tối ưu, dựa trên tải trọng và điều kiện vận hành thực tế của xe.
Hệ thống hỗ trợ khởi hành ngang dốc (HAC)
Hệ thống hỗ trợ khởi hành ngang dốc (HAC – Hill-start Assist Control) là một công nghệ an toàn giúp người lái khởi hành dễ dàng trên dốc, không bị trôi xe về phía sau khi chuyển từ chân phanh sang chân ga.
Hệ thống cân bằng điện tử (ESC)
Hệ thống cân bằng điện tử (ESC – Electronic Stability Control) là một công nghệ an toàn chủ động trong ô tô, giúp giữ xe ổn định và không bị mất lái khi vào cua gấp, đánh lái đột ngột, hoặc chạy trên đường trơn trượt.
Trang bị tiện ích
Tựa để tay hàng ghế trung tâm, tích hợp với ngăn để cốc
Móc treo đồ khoang hành lý
Nút bấm gập nhanh hàng ghế thứ 2
Gương chiếu hậu tích hợp đầu cắm USB-C
Tiện nghi với không gian lưu trữ đồ trên ghế lái
Thư viện ảnh
