Lưu trữ tác giả: admin

MQB Evo khác MQB A0-IN thế nào? Có phải MQB Evo luôn tốt hơn?

Khi tìm hiểu về các mẫu xe của Volkswagen Group, bạn sẽ bắt gặp khá nhiều cái tên như MQB, MQB A0, MQB A0-IN hay MQB Evo. Điều này khiến [...]

Xem chi tiết

Đừng mua Kushaq nếu bạn thuộc 7 nhóm khách hàng dưới đây

Không có chiếc xe nào phù hợp với tất cả mọi người Khi tìm mua ô tô, chúng ta thường bắt gặp những tiêu đề như “Mẫu SUV đáng mua [...]

Xem chi tiết

Vì sao xe châu Âu luôn mang lại cảm giác lái khác biệt?

Có một hiện tượng khá thú vị trong các buổi lái thử ô tô. Trước khi cầm lái, nhiều khách hàng dành phần lớn thời gian để quan sát những [...]

Xem chi tiết

Vì sao nhiều người mua ô tô hiện nay ưu tiên an toàn và chi phí sử dụng hơn là chỉ nhìn vào option?

Thị trường ô tô Việt Nam vài năm gần đây thay đổi rất nhanh. Chỉ cần nhìn vào phân khúc sedan hạng B hay SUV đô thị, người mua đã [...]

Xem chi tiết

Cột mốc sản xuất: Škoda Auto sản xuất chiếc Karoq thứ một triệu.

Mladá Boleslav, ngày 16 tháng 7 năm 2026 – Škoda Auto đã sản xuất chiếc Karoq thứ một triệu tại nhà máy Kvasiny. Chiếc xe đánh dấu cột mốc này [...]

Xem chi tiết

Vì sao Volkswagen phát triển nền tảng MQB?

Trước đây, mỗi mẫu xe gần như được phát triển trên một nền tảng riêng. Một chiếc hatchback dùng một khung gầm, sedan dùng một khung gầm khác, SUV lại [...]

Xem chi tiết

Khung gầm Skoda Kushaq có gì đặc biệt? Giải mã nền tảng MQB và các vùng thép gia cường chịu lực cao

Khi tìm hiểu một chiếc ô tô, phần lớn khách hàng thường chú ý đến những gì dễ nhìn thấy trước mắt như thiết kế ngoại thất, màn hình giải [...]

Xem chi tiết

Turbo trên động cơ EA211 1.0 TSI của Skoda Kushaq và Slavia hoạt động thế nào? Giải thích rõ turbo lag và van wastegate

Khi tìm hiểu về Skoda Kushaq hoặc Skoda Slavia, nhiều khách hàng thường chú ý tới cụm từ 1.0 Turbo TSI. Không ít người từng đi xe Hàn hoặc xe [...]

Xem chi tiết