Nhiều khách hàng lo ngại chi phí bảo dưỡng xe châu Âu
Khách hàng ở Việt Nam đã quá quen thuộc với các thương hiệu ô tô của Nhật Bản và Hàn Quốc, bởi họ đáp ứng được tính thẩm mỹ về mặt thiết kế cũng như chi phí sử dụng và bảo dưỡng hợp lý. Khi tập đoàn Thành Công hợp tác với Skoda để xây dựng nhà máy lắp ráp ô tô ở Quảng Ninh thì nhiều khách hàng vẫn còn băn khoăn về xe châu Âu như:
“Xe châu Âu có tốn tiền bảo dưỡng không?” hay “Xe châu Âu có tốn xăng không”
Đây là tâm lý hoàn toàn dễ hiểu bởi Skoda là thương hiệu còn khá mới tại Việt Nam nên nhiều người chưa có đủ thông tin thực tế về chi phí sử dụng sau khi mua xe.
Skoda Karoq, mẫu xe nhập khẩu nguyên chiếc từ châu Âu đang được phân phối tại Việt Nam cũng không ngoại lệ. Mặc dù là 1 chiếc xe có khả năng vận hành rất hay và linh hoạt tuy nhiên rào cản một phần nằm ở giá bán cao, mặt khác khách hàng lo ngại chi phí bảo dưỡng cũng như thay thế phụ tùng.
Tuy nhiên, thực tế với Skoda Karoq chi phí bảo dưỡng có đắt như nhiều người vẫn lo ngại?
Lịch bảo dưỡng Skoda Karoq
Skoda Việt Nam khuyến nghị khách hàng bảo dưỡng định kỳ mỗi:
- 7.500 km
- 15.000 km
- 22.500 km
- 30.000 km
- 37.500 km
- 45.000 km
- 52.500 km
- 60.000 km
- 90.000 km
- 120.000 km
Các hạng mục chủ yếu bao gồm:
- Thay dầu động cơ
- Thay lọc dầu
- Kiểm tra hệ thống phanh
- Kiểm tra hệ thống lái
- Kiểm tra hệ thống treo
- Kiểm tra điều hòa
- Kiểm tra ắc quy
- Thay lọc gió động cơ
- Thay lọc gió điều hòa
- Thay bugi theo khuyến nghị
Trên thực tế, đây đều là những hạng mục bảo dưỡng thông thường mà bất kỳ mẫu xe nào cũng đều phải thực hiện.
Vì vậy, người dùng không nên mặc định rằng xe Châu Âu sẽ có chi phí bảo dưỡng cao hơn đáng kể so với các mẫu xe khác cùng phân khúc.
Chi phí bảo dưỡng Skoda Karoq từng mốc
|
Mốc bảo dưỡng |
Hạng mục thay thế | Chi phí dự kiến |
| 7.500 km | Dầu bôi trơn, lọc dầu, vòng đệm bulong xả dầu | 2,285,000 đ |
| 15.000 km | Dầu bôi trơn, lọc dầu, vòng đệm bulong xả dầu | 2,285,000 đ |
| 22.500 km | Dầu bôi trơn, lọc dầu, vòng đệm bulong xả dầu | 2,285,000 đ |
| 30.000 km | Dầu bôi trơn, lọc dầu, vòng đệm bulong, lọc gió điều hoà, lọc gió động cơ, dầu phanh | 4,977,000 đ |
| 37.500 km | Dầu bôi trơn, lọc dầu, vòng đệm bulong xả dầu | 2,285,000 đ |
| 45.000 km | Dầu bôi trơn, lọc dầu, vòng đệm bulong xả dầu | 2,285,000 đ |
| 52.500 km | Dầu bôi trơn, lọc dầu, vòng đệm bulong xả dầu | 2,285,000 đ |
| 60.000 km | Dầu bôi trơn, lọc dầu, vòng đệm bulong, lọc gió điều hoà, lọc gió động cơ, dầu phanh, bugi, dây coroa tổng, nước làm mát động cơ | 9,523,000 đ |
| 90.000 km | Dầu bôi trơn, lọc dầu, vòng đệm bulong, lọc gió điều hoà, lọc gió động cơ, dầu phanh, dầu hộp số tự động, vòng đệm, bulong xả dầu số tự động | 4,977,000 đ |
| 120.000 km | Dầu bôi trơn, lọc dầu, vòng đệm bulong, lọc gió điều hoà, lọc gió động cơ, dầu phanh, dây coroa cam, dây coroa bơm nước |
19,663,000 đ |
Lưu ý: Chi phí có thể thay đổi tùy thời điểm và chương trình dịch vụ của đại lý.
Hiện nay, Skoda Việt Nam đang áp dụng chương trình nâng cấp gói bảo hành với xe nhập khẩu lên đến 5 năm hoặc 150.000km giúp người khách hàng hoàn toàn yên tâm sử dụng.
Tổng chi phí bảo dưỡng sau 60.000 km
Nếu cộng toàn bộ các lần bảo dưỡng định kỳ trong 60.000 km đầu tiên, chi phí chăm sóc xe của Karoq hết khoảng 28 triệu đồng. Tổng mức chi phí cho bảo dưỡng từ 0-60.000 km này cao hơn so với chi phí bảo dưỡng của Hyundai Creta cùng cấp khoảng 4-5 triệu.
Như vậy, có thể thấy được rằng chi phí cho việc bảo dưỡng xe Châu Âu cũng không quá chênh lệch so với xe Hàn Quốc ở Việt Nam là bao nhiêu. Điều này cũng giúp khách hàng hoàn toàn có thể yên tâm về chi phí bảo dưỡng xe châu Âu không quá đắt như nhiều người vẫn lo ngại.
So sánh chi phí bảo dưỡng với các đối thủ cùng phân khúc
Skoda Karoq là mẫu xe đô thị nhưng cho cảm giác vận hành khá phấn khích trên cao tốc, nên chất lượng dầu bôi trơn hoặc lọc dầu cao cấp hơn các đối thủ cùng phân khúc cũng là điều hết sức dễ hiểu. Mặt khác, động cơ 1.4 TSI cho ra công suất lên đến 150PS và 250Nm cũng đòi hỏi người sử dụng phải bảo dưỡng đúng định kỳ và thường xuyên hơn giúp xe luôn duy trì hiệu suất cao.
Trên thực tế, chênh lệch chi phí bảo dưỡng định kỳ giữa Skoda và các mẫu xe Nhật, Hàn hiện nay không còn quá lớn như nhiều người vẫn nghĩ.
Điểm khác biệt lớn nhất nằm ở chất lượng dầu nhớt, phụ tùng chính hãng và tiêu chuẩn dịch vụ của từng hãng. Nếu chi trung bình tổng tiền bảo dưỡng từ 0-60.000km thì chi phí bảo dưỡng mỗi km chỉ hết có khoảng 450đ. So sánh với Skoda Kushaq là 400đ thì con số này theo tôi cũng khá hợp lý cho 1 chiếc xe nhập khẩu nguyên chiếc từ châu Âu.
Skoda Karoq có tốn tiền nuôi xe không?
Nếu xét riêng chi phí bảo dưỡng định kỳ, Karoq không phải là mẫu xe có chi phí sử dụng quá cao so với trải nghiệm mà chiếc xe mang lại.
Bên cạnh đó, động cơ 1.4 TSI còn có ưu điểm tiết kiệm nhiên liệu, giúp giảm đáng kể chi phí vận hành hàng ngày. Hơn nữa, việc Skoda trang bị cho Karoq hộp số 8 cấp của Aisin cũng phần nào thấy được triết lý của hãng, mong muốn chiếc xe hướng đến sự bền bỉ và tiết kiệm.
Với khách hàng đang cân nhắc tìm hiểu 1 mẫu SUV đến từ châu Âu có khả năng vận hành linh hoạt và cảm giác lái phấn khích thì Karoq là một mẫu xe đáng để cân nhắc nếu bỏ qua yếu tố giá bán. Ngoài ra, chi phí bảo dưỡng định kỳ không còn là lý do khiến họ phải e ngại khi lựa chọn Skoda.
Kết luận
Sau 60.000 km sử dụng, tổng chi phí bảo dưỡng của Skoda Karoq chỉ khoảng 28 triệu đồng cũng không phải là quá cao khi so sánh với mẫu xe lắp ráp trong nước là Kushaq và Slavia. Mức chi phí này nhỉnh hơn 1 chút so với các mẫu xe phổ thông của Nhật Bản và Hàn Quốc đang bán tại Việt Nam.
Điều đó cho thấy việc sở hữu một mẫu xe châu Âu hiện nay không còn quá tốn kém như nhiều người vẫn nghĩ. Nếu đang cân nhắc giữa Karoq và các đối thủ cùng phân khúc, chi phí bảo dưỡng hoàn toàn không phải là rào cản đáng lo ngại.
Nếu bạn đang quan tâm đến Karoq, việc tham khảo trước chi phí bảo dưỡng từng mốc sẽ giúp chủ động hơn trong quá trình sử dụng xe và đánh giá chính xác tổng chi phí sở hữu trong nhiều năm.
Nếu chi phí bảo dưỡng Karoq không phải là điều khiến bạn quá bận tâm thì xin mời bạn qua trải nghiệm lái thử Skoda Karoq tại Skoda Thăng Long – Số 2 Liễu Giai, Hà Nội để cảm nhận.
Câu hỏi thường gặp
Chi phí thay dầu máy của Skoda Karoq bao nhiêu?
Dầu máy sử dụng trên Skoda Karoq hết khoảng 5l với chi phí 1.900.500
Skoda Karoq bảo dưỡng ở đâu?
Skoda Karoq được bảo dưỡng ở các xưởng dịch vụ chính hãng hoặc uỷ quyền của Skoda trên cả nước.
Phụ tùng Skoda có đắt không?
Phụ tùng Skoda sẽ cao hơn xe Hàn một chút nhưng đổi lại độ bền khá cao
Bảo dưỡng Skoda Karoq bao lâu một lần?
Skoda Việt Nam khuyến nghị bảo dưỡng định kỳ mỗi 7.500km.
Bảo dưỡng Skoda Karoq mất bao lâu?
Với các mốc bảo dưỡng thông thường như 15.000 km, 22.500 km hoặc 45.000 km, thời gian thực hiện thường khoảng 2 giờ. Đối với các mốc bảo dưỡng lớn như 60.000 km, 90.000 km hoặc 120.000 km có thêm nhiều hạng mục thay thế phụ tùng, thời gian có thể kéo dài từ nửa ngày đến một ngày làm việc
