Cuộc cách mạng của hộp số ly hợp kép
Khi nhắc đến xe châu Âu, đặc biệt là những thương hiệu của tập đoàn Volkswagen, ngoài động cơ hiệu suất cao và bền bỉ thì còn 1 “vũ khí” nữa rất đáng phải nhắc đến, đó chính là hộp số ly hợp kép DSG.
Thế hệ đầu tiên
Hộp số ly hợp kép DSG lần đầu được giới thiệu vào năm 2003 với mã DSG6 DQ250. Bốn năm sau đó, hộp số 7 cấp được thêm vào với mã DSG7 DQ200. Hộp số 7 cấp mới này có khả năng chịu được momen xoắn lớn và có thể được lắp trên động cơ cho ra tối đa momen xoắn cực đại lên đến 250Nm.
DQ500 – phiên bản thành công của DQ200
Với sự thành công của thế hệ hộp số đầu tiên DQ200, tập đoàn Volkswagen không dừng lại ở những vẻ vang đó mà tiếp tục phát triển các thế hệ hộp số tiếp theo. Nhờ những hiểu biết ở thế hệ hộp số DSG đầu tiên, Volkswagen liên tục khắc phục và loại bỏ những lỗi trước đó trên hộp số DQ200. Chính vì sự cải tiến liên tục như vậy, không có gì bất ngờ khi chỉ khoảng 3 năm sau khi giới thiệu thế hệ hộp số đầu tiên DQ200, một thế hệ hộp số mới 7 cấp hoàn toàn mới được giới thiệu với mã DQ500.
Hộp số DQ500 ra đời phù hợp hoàn toàn với các mẫu xe của tập đoàn như Passat B8, Tiguan 5N, Audi Q3 hay Transport T5 và T6. Hộp số này còn sử dụng trên các mẫu xe cỡ lớn hơn của tập đoàn Volkswagen.
Hộp số DQ200 chỉ có thể được lắp đặt trên các mẫu xe cho ra momen xoắn tối đa lên đến 250Nm nhưng thế hệ mới DQ500 có thể được sử dụng trên các mẫu xe có momen xoắn lên đến 600Nm. Điều đó cho thấy hộp số này có thể phù hợp với các mẫu xe có dung tích động cơ lớn như 2.0 hay 2.5 trong khi hộp số DQ200 chỉ phù hợp với các mẫu xe có dung tích nhỏ như 1.2 TSI. Trên quan điểm kỹ thuật, điểm khác nhau lớn nhất giữa hộp số DQ200 và DQ500 chính là công ly hợp kép ướt trên DQ500. Hộp số ly hợp kép ướt DQ500 chính là bước tiến làm nên tên tuổi của Volkswagen khi cho khả năng chịu tải cũng như momen xoắn rất cao.
Hộp số DSG là gì? Cấu trúc và nguyên lý hoạt động cốt lõi
DSG là gì?
DSG là hộp số ly hợp kép sử dụng 2 hệ thống đĩa ly hợp, mỗi hệ thống đĩa ly hợp đảm nhiệm các cấp số khác nhau như 1, 3, 5, 7 và 2, 4, 6. Hiểu 1 cách đơn giản, hộp số ly hợp kép giống như 2 hộp số sàn được tích hợp trên 1 hộp số thống nhất.
DSG chính là sự kết hợp giữa ưu điểm ở khả năng chịu lực cao của hộp số sàn với sự tiện lợi của hộp số AT.
Cấu trúc hộp số DSG
Hộp số DSG gồm 2 bộ ly hợp hoạt động song song với nhau:
- Một ly hợp đảm nhiệm các cấp số lẻ.
- Ly hơp còn lại đảm nhiệm các cấp số chẵn và số lùi.
Hộp số DSG được thiết kế với 2 trục sơ cấp đồng tâm đặc biệt, trục rỗng ở bên ngoài và trục đặc ở bên trong kết nối trực tiếp với. Hai trục này kết nối trực tiếp với 2 bộ ly hợp khác nhau. Đặc điểm của thiết kế này giúp hộp số nhỏ gọn và tiết kiệm tối đa diện tích.
Nguyên lý hoạt động
Khi xe đang chạy ở số 1, ECU đã tính toán để bánh răng số 2 ở ly hợp thứ 2 đã sẵn sàng. Khi chuyển số, ly hợp số 1 mở ra đồng thời ly hợp 2 đóng vào ngay lập tức, thời gian chỉ tính bằng mili giây nên giảm thiểu khả năng hao hụt công suất cũng như giảm khoảng ngắt lực kéo khi chuyển số.
Hộp số DSG của Volkswagen
Những ưu điểm vượt trội của hộp số DSG trên Skoda Kodiaq
Skoda Kodiaq sử dụng mã hộp số nào?
Skoda Kodiaq sử dụng hộp số DQ381 (0GC) được tiếp tục phát triển trên nền tảng hộp số DQ500 trước đó. Hộp số này có ưu điểm là nhẹ hơn khoảng 4.2kg so với DQ500, kích thước cũng nhỏ hơn đồng thời sử dụng hệ thống ly hợp kép ướt 7 cấp.
Hộp số này lần đầu tiên được giới thiệu tại châu Âu năm 2017, đặc điểm nổi bật của hộp số DQ381 chính là được sử dụng cho những xe có hệ dẫn động 4 bánh. Từ thời điểm đó, hộp số này được tập đoàn Volkswagen sử dụng trên các dòng xe như Golf GTI, VW Arteon, VW Tiguan hay Audi S3.
Ưu điểm của hộp số DSG trên Skoda Kodiaq
Hốp số DSG 7 cấp trên Kodiaq có 4 ưu điểm vượt trội như sau:
Khả năng sang số nhanh: Đây là điểm đặc trưng nổi bật của hộp số DSG khi cấp số tiếp theo đã được ECU tính toán giúp khả năng sang số rất nhanh. Khả năng sang số nhanh giúp xe tăng tốc gần như ngay lập tức, giảm thiểu độ trễ do sang số giúp tăng tốc mượt mà và khả năng phản hồi hiệu quả.
Tiêu thụ nhiên liệu tốt hơn: Ở cấp số 7 trên hộp số DSG của Kodiaq, khi chạy trên cao tốc giúp vòng tua máy luôn ở mức thấp làm tăng khả năng tiết kiệm nhiên liệu đặc biệt khi di chuyển đường dài hoặc sử dụng cruise control.
Khả năng điều khiển dễ dàng: Hộp số DSG 7 cấp trên Kodiaq sử dụng hệ thống ly hợp kép ướt giúp kiểm soát sức kéo dễ dàng. Nó hoạt động hiệu quả và mượt mà khi tải nặng, vận hành trong điều kiện khắc nghiệt hay khi sử dụng hệ thống dẫn động cả 4 bánh. Ngoài ra, việc kết hợp lẫy chuyển số trên vô lăng giúp chiếc xe linh hoạt hơn rất nhiều trong những tình huống cụ thể.
Các chế độ lái thông minh: Hộp số DSG kết hợp với rất tốt với các chế độ lái trên xe giúp chiếc xe vận hành trong mọi điều kiện đường sá 1 cách mượt mà.
Giải đáp thắc mắc thực tế: Hộp số DSG có mượt khi đi phố và có bền không?
Với ưu điểm nổi bật là khả năng sang số nhanh giúp mang lại cảm giác lái thể thao khiến nhiều người mua đặt câu hỏi: Hộp số DSG có phù hợp với di chuyển trong phố không?
Vận hành trong đô thị
Hộp số DQ381 trên Kodiaq được tinh chỉnh giúp việc vận hành ở tốc độ thấp hay tắc đường luôn mượt mà, không có hiện tượng giật cục khi di chuyển trong phố. Tôi đã trải nghiệm thực tế việc vận hành Kodiaq trong điều kiện tắc đường ở Hà Nội và cảm nhận rất rõ điều này. Khi cần tăng tốc sau khi dừng chờ đèn đỏ, xe vẫn phản ứng rất tốt. Khi di chuyển chậm do đường đông, xe vẫn rất mượt mà.
Độ bền và lưu ý sử dụng để hộp số DSG luôn bền bỉ
Điều đầu tiên khi muốn duy trì hiệu suất hoạt động tốt của hộp số là tuân thủ quy trình bảo dưỡng định kỳ, thay dầu hộp số đúng hạn theo khuyến cáo của nhà sản xuất.
Tại showroom Skoda Thăng Long có chiếc Kodiaq Premium dùng làm xe chạy thử, trong quá trình đánh giá chiếc Kodiaq đã vận hành hơn 25.000km này, tôi thấy hộp số trên xe vẫn hoạt động mượt mà. Khả năng phản hồi và tăng tốc nhanh, không có độ trễ hay ì khi di chuyển trong điều kiện đường sá như Hà Nội.
Ngoài ra, chi phí bảo dưỡng định kỳ của Kodiaq cũng khá hợp lý so với các dòng xe châu Âu sử dụng động cơ EA888 gen 3 hiệu suất cao hiện nay trong cùng tập đoàn Volkswagen.
Skoda Kodiaq vận hành trên địa hình đồi cát
Tổng kết: Hộp số DSG – Linh hồn tạo nên chất “Đức” cho Skoda Kodiaq
Hốp số DSG 7 cấp trên Kodiaq kết hợp với động cơ EA888 gen 3 đi kèm với hệ dẫn động 4 bánh toàn thời gian của Haldex cũng như hệ thống treo thích ứng DCC plus chính là những thứ tạo lên linh hồn cho chất “Đức” của Kodiaq.
Mặc dù được định vị là một mẫu SUV 7 chỗ phục vụ gia đình, sự mượt mà khi đi phố đông đúc kết hợp khả năng bứt tốc thể thao đã đập tan mọi định kiến về hộp số ly hợp kép. Nếu anh chị muốn tự mình cảm nhận độ trễ bằng 0 và khả năng sang số chớp nhoáng này, xin mời ghé qua Skoda Thăng Long – số 2 Liễu Giai để trực tiếp cầm lái và trải nghiệm Kodiaq ngay hôm nay.
FAQ – Câu hỏi thường gặp
Kodiaq sử dụng hộp số mấy cấp?
Hộp số trên Kodiaq là hộp số 7 cấp DSG DQ381 cũng được trang bị trên VW Tiguan.
Kodiaq sử dụng hộp số ly hợp kép khô hay ly hợp kép ướt?
Skoda trang bị hộp số ly hợp kép ướt cho Kodiaq giúp khả năng sang số nhanh, vận hành hiệu quả trên mọi điều kiện đường sá. Không chỉ phù hợp trên cao tốc mà còn thoải mái trong điều kiện đường sá đông đúc như ở Hà Nội.
Hộp số DSG trên Skoda Kodiaq có cần bảo dưỡng đặc biệt không?
Có. Để hộp số DSG 7 cấp (DQ381) luôn hoạt động mượt mà và bền bỉ, chủ xe cần tuân thủ lịch bảo dưỡng định kỳ, đặc biệt là việc thay dầu hộp số đúng hạn theo khuyến cáo của nhà sản xuất. Việc kiểm soát và thay thế dầu hộp số chuẩn giúp duy trì áp suất thủy lực và khả năng bôi trơn tối ưu cho các đĩa ly hợp ướt.
Hộp số DQ381 trên Kodiaq khác gì so với các thế hệ cũ?
Hộp số DQ381 trên Kodiaq được phát triển trên nền tảng hộp số DQ500 nhưng có trọng lượng nhẹ hơn khoảng 4.2kg, kích thước nhỏ gọn hơn và tối ưu hóa chuyên biệt cho các dòng xe sử dụng hệ dẫn động 4 bánh toàn thời gian (AWD/Haldex). Điều này giúp xe sang số nhanh hơn, tiết kiệm nhiên liệu tốt hơn khi chạy cao tốc ở cấp số 7 và vận hành linh hoạt trong mọi điều kiện.
Đi tắc đường ở Hà Nội có làm hộp số ly hợp kép DSG trên Kodiaq nhanh hỏng không?
Không. Nhờ sử dụng hệ thống ly hợp kép ướt (wet clutch) thay vì ly hợp khô, hộp số DQ381 trên Kodiaq kiểm soát sức kéo rất hiệu quả và giải nhiệt tốt hơn khi vận hành trong điều kiện giao thông đông đúc, dừng chờ liên tục ở đô thị như Hà Nội. Trải nghiệm thực tế cho thấy xe vẫn di chuyển mượt mà, không bị giật cục hay quá nhiệt ở tốc độ thấp.
