Hiện nay, ngoài các hình thức du lịch truyền thống như book tour hoặc đi du lịch theo đoàn thì có 1 hình thức du lịch mới đang định hình lại cách chúng ta trải nghiệm, khám phá các địa điểm mới. Đó chính là road trip.
Đây không còn đơn thuần là chuyến đi trải nghiệm mà đã chuyển sang hình thức trải nghiệm chủ động. Một hành trình trải nghiệm mà trong đó, trên từng cung đường, từng cây số, từng địa điểm đều là nơi ghi dấu những hành trình.
Road trip là gì?
Về bản chất thì road trip chính là hình thức du lịch bằng ô tô hoặc xe máy, trong đó phương tiện di chuyển không chỉ còn đóng vai trò là công cụ, mà đã chuyển sang thành 1 phần không thể tách rời của trải nghiệm. Phương tiện di chuyển đã chuyển sang đóng vai trò là linh hồn của chuyến đi nơi bạn có thể chủ động trong mọi hành trình.
Một đặc điểm riêng có của road trip tạo nên sự khác biệt lớn so với các loại hình khác chính là trải nghiệm trên suốt chuyến đi. Không chỉ tập trung vào điểm xuất phát và điểm đến, road trip giúp chúng ta trải nghiệm và tận hưởng từng khoảnh khắc trên mỗi cung đường bạn đi qua.
Các đặc điểm của road trip:
Tinh thần chủ động và tự do: Đây chính là 1 trong những điểm làm lên sự hấp dẫn của loại hình này khi bạn có thể chủ động về hành trình, cung đường, phương tiện, điểm dừng chân mà không bị gò bó bởi thời gian hay lịch trình cố định.
Hành trình là trọng tâm chính: Thay vì vội vã đến đích, niềm vui chính là tận hưởng những cung đường, cảnh quan và cảm giác lái xe trên những cung đường mới đó. Đây mới chính là điểm mang lại giá trị lớn cho trải nghiệm road trip ngày nay.
Kế hoạch có thể được thay đổi: Kịch bản của chuyến đi có thể được thay đổi dựa vào cung đường, thời gian cũng như khả năng vận hành của chiếc xe trong những điều kiện cho phép.
So sánh khả năng phù hợp của Kushaq và Xforce với road trip
Như đã đề cập ở trên, chiếc xe hiện nay gần như đóng góp vai trò rất lớn trong trải nghiệm du lịch chủ động road trip. Một chiếc xe không đơn thuần chỉ có thể di chuyển từ điểm xuất phát đến điểm đích mà còn phải đảm bảo được sự thoải mái, sự tiện nghi cũng như khả năng thích nghi cao với nhiều điều kiện đường sá khác nhau của chuyến đi.
Khung gầm
Điểm đầu tiên để xem xét chiếc xe có phù hợp với road trip hay không chính là nhìn vào hệ thống khung gầm của xe. Một hệ khung gầm phù hợp với nhiều điều kiện đường sá sẽ phụ thuộc vào khả năng chống vặn xoắn thân xe, hệ thống treo và khoảng sáng gầm. Đây chính là những điểm sẽ tạo ra cảm giác thoải mái trong suốt chuyến hành trình.
Kushaq sử dụng hệ khung gầm MQB A0 IN được phát triển trên nền tảng khung gầm MQB nổi tiếng của tập đoàn Volkswagen. Hệ thống khung gầm trên Kushaq được tinh chỉnh để phù hợp hơn với điều kiện vận hành tại các thị trường châu Á, giúp xe bám đường tốt, không bồng bềnh khi vào cua ở tốc độ cao.
Ngoài ra, lồng xe và 1 số điểm trên xe vẫn được sử dụng thép dập nóng và thép gia cường chịu lực cường độ cao để đảm bảo khả năng bảo vệ hành khách tối đa. Nhờ đó, Kushaq đạt tiêu chứng nhận an toàn 5 sao Global NCAP về bảo vệ người lớn và trẻ em trong xe khi có va chạm xảy ra.
Khung gầm MQB trên Kushaq
Xforce cũng được nhà sản xuất Nhật Bản phát triển trên khung gầm theo triết lý RISE (Reinforced Impact Safety Evolution). Hệ khung gầm này giúp chiếc xe hấp thụ và phân tán hiệu quả lực va chạm đồng thời bảo vệ sự toàn vẹn của khách hàng bên trong. Xforce đạt chứng nhận an toàn 5 sao ASEAN NCAP về bảo vệ người lớn và trẻ em trên xe. Khung gầm trên Xforce cũng có những tinh chỉnh riêng để phù hợp với thị trường Đông Nam Á, mang lại cảm giác linh hoạt và chắc chắn khi vận hành cũng như có nét khác biệt riêng so xe gốc châu Âu.
Về triết lý thiết kế khung gầm, có thể thấy cả Kushaq và Xforce đều đề cao tính năng bảo vệ hành khách trong lồng an toàn của xe.
Khung xe sử dụng công nghệ RISE trên Xforce
Động cơ và hộp số
Tôi đã có 1 vài chuyến road trip bằng xe cá nhân như Hà Nội – Mộc Châu, Hà Nội – Móng Cái và nhận ra rằng, động cơ và hộp số chính là yếu tố rất quan trọng đối với mỗi chuyến hành trình road trip.
Đây là điểm khác biệt lớn nhất khi so sánh giữa Kushaq và Xforce về sự phù hợp của 2 xe khi đi road trip.
Kushaq sử dụng động cơ tăng áp 1.0 TSI đi kèm hộp số tự động 6 cấp và lẫy chuyển số trên vô lăng cùng các chế độ lái khác nhau. Xét trong phân khúc SUV hạng B thì sức mạnh của động cơ trên Kushaq đang cho ra công suất và momen xoắn tốt nhất. Nhờ sử dụng hộp AT nên khả năng linh hoạt trên các điều kiện vận hành khác của Kushaq có lợi thế hơn hẳn. Nhờ khả năng sang số linh hoạt khi sử dụng lẫy chuyển số vô lăng giúp chiếc xe có thể tăng tốc nhanh, vượt xe dứt khoát trên cao tốc hoặc an toàn hơn khi leo dốc và đổ đèo.
Động cơ 1.0 TSI trên Kushaq
Một chuyến road trip chắc chắn sẽ không chỉ có di chuyển thuần trên cao tốc, đây là lợi thế lớn của Kushaq khi so sánh với Xforce.
Ngược lại, Xforce sử dụng động cơ 1.5 hút khí tự nhiên đi kèm hộp số CVT và 4 chế độ lái khác nhau. Động cơ hút khí tự nhiên kết hợp hộp số CVT giúp Xforce di chuyển trên cao tốc êm ái và nhẹ nhàng không thua kém gì Kushaq. Hộp số CVT trên Xforce sẽ không cho khả năng tăng tốc đột ngột tốt như hộp số AT trên Kushaq, thế nên có 1 lưu ý khi muốn vượt xe thì sẽ phải đạp sâu ga để lấy đà. Đây là đặc trưng của tất cả các dòng xe sử dụng hộp số CVT.
Do sử dụng hộp số CVT nên việc di chuyển trên đường đèo dốc của Xforce cũng sẽ hạn chế hơn khi so sánh với Kushaq. Khi leo dốc người lái sẽ phải đạp sâu ga hơn hoặc sử dụng chế độ số thấp để chiếc xe có thể duy trì lực kéo cần thiết. Chế độ số thấp trên Xforce chỉ là chế độ giả lập cấp số thấp.
Khi đổ đèo, người lái sẽ phải sử dụng phanh nhiều hơn để hãm chiếc xe hoặc chuyển sang chế độ DS, trong khi Kushaq chỉ cần chuyển sang chế độ M và về số thấp là chiếc xe có thể sử dụng hệ thống phanh động cơ.
Nếu trong điều kiện đường sá đô thị, cả 2 xe đều không có sự khác biệt quá lớn về vận hành. Nhưng khi vận hành trên điều kiện đường đèo núi thì Kushaq phát huy khả năng tốt hơn Xforce.
Hộp số AQ250 trên Kushaq
Các chế độ lái và vận hành
Kushaq có 3 chế độ lái là D, S và M giúp người lái linh hoạt hơn trên mọi hành trình cũng như điều kiện đường sá.
Xforce có 4 chế độ lái khác nhau như Normal, Wet, Gravel và Mud cũng giúp chiếc xe linh hoạt hơn trong mọi điều kiện vận hành.
Khả năng vận hành đa dạng địa hình
Cả Kushaq và Xforce đều có khoảng sáng gầm tương đối tốt trong phân khúc, Xforce có lợi thế hơn hẳn với khoảng sáng gầm lên đến 222mm so với khoảng sáng gầm 188mm trên Kushaq. Khoảng sáng gầm cao hơn giúp Xforce linh hoạt hơn trong điều kiện đường xấu.
Cả Kushaq và Xforce đều có hệ thống hỗ trợ vào cua chủ động, chức năng an toàn này đặc biệt hữu ích khi xe thường xuyên vào cua. Kushaq có thêm hệ thống làm khô má phanh chủ động giúp việc di chuyển trên điều kiện đường ướt được an toàn hơn. Tôi đã trải nghiệm Kushaq trên cao tốc Hà Nội – Hải Phòng trong điều kiện trời mưa và cảm nhận rõ rệt sự hiệu quả của tính năng này. Làm khô má phanh chủ động chính là 1 trong 4 điểm tôi thấy tự tin khi lái Kushaq trên cao tốc.
Kushaq trên đường đèo núi
Kết luận: Kushaq và Xforce xe nào phù hợp road trip hơn?
Kushaq và Xforce đều là 2 mẫu xe SUV có nhiều chế độ vận hành phù hợp cho các điều kiện khác nhau, không có mẫu xe nào là tốt nhất. Chỉ có mẫu xe phù hợp nhất với nhu cầu sử dụng của mỗi khách hàng.
Nếu anh chị thường xuyên di chuyển road trip trên các cung đường đô thị và cao tốc thì cả 2 mẫu xe đều hoàn toàn đáp ứng tốt nhu cầu.
Nếu anh chị sử dụng xe để đi road trip cả các cung đường miền núi phía Bắc của Việt Nam thì ưu tiên lựa chọn Kushaq nhờ sử dụng hộp số AT và động cơ cho momen xoắn tốt hơn.
Nếu muốn cảm nhận sức mạnh từ động cơ 1.0 TSI và hộp số tự động 6 cấp cũng như hệ thống khung gầm MQB trên Kushaq, xin mời anh chị ghé thăm showroom Skoda Thăng – số 2 Liễu Giai để tham gia trải nghiệm lái thử.
FAQ – Câu hỏi thường gặp
Đi xe nào đỡ mệt hơn khi chạy cao tốc liên tục 3-4 tiếng?
Cả 2 xe đều cho khả năng di chuyển tốt trên cao tốc 3-4 tiếng liên tục, Kushaq có lợi thế ở khung gầm MQB đầm chắc giúp xe ít lắc ngang hơn khi chuyển làn qua đó giảm mệt mỏi hiệu quả hơn.
Xe nào vượt đèo dốc tốt hơn giữa Kushaq và Xforce?
Kushaq có lẫy chuyển số vô lăng nên cho khả năng vượt xe trên đèo dốc tốt hơn Xforce.
Xe nào đổ đèo tốt hơn giữa Kushaq và Xforce?
Kushaq có chế độ M giúp xe có khả năng sử dụng số thấp khi đổ đèo nên an toàn hơn việc dùng cấp số thấp giả lập trên Xforce.
Khoang hành lý của Skoda Kushaq có đủ chứa đồ cắm trại cho gia đình không?
Khoang hành lý trên Kushaq có dung tích 385l hoàn toàn đáp ứng được nhu cầu cắm trại cho gia đình.
