Škoda Kodiaq Premium MY25: Phiên bản đáng mua nhất hiện nay.

Kodiaq Premium MY25 có phải phiên bản đáng mua nhất?

Nếu đang tìm một chiếc SUV 7 chỗ châu Âu có khả năng vận hành mạnh, hệ dẫn động 4×4, nhiều công nghệ an toàn và không gian phù hợp cho gia đình, Škoda Kodiaq Premium MY25 là một trong những lựa chọn đáng cân nhắc nhất ở thời điểm hiện tại.

Điểm đáng nói nằm ở chỗ Kodiaq Premium MY25 hiện là phiên bản có giá bán tối ưu nhất. Đây là phiên bản đã sở hữu gần như toàn bộ những giá trị cốt lõi làm nên chiếc Kodiaq thế hệ mới: động cơ 2.0 TSI, hộp số DSG 7 cấp, hệ dẫn động 4×4, hệ thống treo đa liên kết phía sau, Dynamic Chassis Control Plus, đèn Matrix LED, camera 360° kết hợp không gian 7 chỗ đi kèm ghế da cao cấp.

Trong khi đó, phiên bản Sportline chủ yếu tạo khác biệt ở phong cách thiết kế thể thao và một số trang bị thiên về hình thức, cảm xúc.

Vì vậy, nếu tiêu chí của người mua là giá trị sử dụng, khả năng vận hành, sự thoải mái và tính thực dụng lâu dài, Kodiaq Premium MY25 có một lợi thế rất rõ.

Škoda Việt Nam hiện định vị Kodiaq Premium là phiên bản mang đến sự thoải mái và tiện nghi cao cấp nhưng không quá cá tính và phô trương.

Kodiaq Premium MY25 sở hữu nền tảng vận hành của một chiếc SUV châu Âu thực thụ

Điểm đầu tiên khiến Kodiaq Premium MY25 đáng mua nằm ở hệ truyền động.

Xe sử dụng động cơ 2.0 TSI, kết hợp hộp số DSG 7 cấp và hệ dẫn động 4×4. Kodiaq sử dụng động cơ 2.0 TSI công suất 190 PS, mô-men xoắn cực đại 320 Nm tại 1.400–4.100 vòng/phút, đi cùng DSG 7 cấp và hệ dẫn động 4×4.

Đây là cấu hình rất đáng chú ý nếu đặt trong bối cảnh sử dụng thực tế tại Việt Nam: 190 PS và 320 Nm đủ cho một chiếc SUV 7 chỗ.

Kodiaq không hướng tới kiểu vận hành quá nhẹ nhàng hoặc chỉ ưu tiên tiết kiệm nhiên liệu. Động cơ 2.0 TSI cho công suất 190 PS và mô-men xoắn 320 Nm. Quan trọng hơn, mô-men xoắn cực đại xuất hiện từ khoảng 1.400 vòng/phút và duy trì tới 4.100 vòng/phút. Điều này giúp Kodiaq có khả năng tăng tốc và vượt xe khá tự tin, đặc biệt khi:

• Chở đủ 5–7 người.
• Đi đường đèo.
• Vượt xe trên quốc lộ.
• Tăng tốc khi nhập làn cao tốc.
• Leo dốc với tải nặng.
• Di chuyển trên những cung đường có độ bám thay đổi.

Đây cũng là một trong những lý do Kodiaq Premium phù hợp với nhóm khách hàng thường xuyên đi xa cùng gia đình.

Ngoại hình Kodiaq Premium MY25

Hệ dẫn động 4×4 tạo ra giá trị lớn hơn những gì thông số có thể thể hiện

Một trong những điểm khác biệt quan trọng của Kodiaq Premium MY25 so với nhiều mẫu SUV 7 chỗ phổ thông là hệ dẫn động 4×4 của Haldex. 4×4 không chỉ có ý nghĩa khi xe đi đường địa hình.

Trong điều kiện vận hành hàng ngày, hệ thống có thể hỗ trợ khả năng truyền lực khi mặt đường thay đổi, đặc biệt trên:

• Đường đèo dốc.
• Đường trơn ướt.
• Đường có độ bám không đồng đều.
• Khi tăng tốc mạnh.
• Khi vào cua với tốc độ tương đối cao.
• Khi một hoặc một số bánh xe bị giảm độ bám.

Đây là loại trang bị thường khó cảm nhận trong một vòng lái thử ngắn ở đô thị, nhưng lại có giá trị rõ rệt với người thường xuyên đi xa.

Kodiaq còn có nhiều chế độ lái như Eco, Comfort, Normal, Sport, Snow, Off-road và Individual, giúp người lái điều chỉnh đặc tính vận hành theo điều kiện sử dụng.

Hệ dẫn động 4×4 trên Kodiaq Premium MY25

DCC Plus mới là trang bị khiến Kodiaq Premium khác biệt

Nếu phải chọn một công nghệ đáng tiền nhất trên Kodiaq Premium MY25, tôi đánh giá Dynamic Chassis Control Plus – DCC Plus là một trong những điểm đáng chú ý nhất.

Kodiaq được trang bị hệ thống khung gầm thích ứng Dynamic Chassis Control Plus và vô-lăng thích ứng Progressive Steering.

Điều quan trọng là hệ thống treo thích ứng không đơn thuần là một trang bị để “khoe thông số”. Nó tác động trực tiếp đến trải nghiệm lái.

Khi chạy trong đô thị, người lái có thể ưu tiên sự êm ái.

Khi chạy đường trường, hệ thống có thể mang lại cảm giác thân xe ổn định hơn.

Khi chuyển sang chế độ thể thao, phản ứng của chiếc xe trở nên chắc chắn và trực tiếp hơn.

Đặc biệt với một chiếc SUV 7 chỗ có kích thước lớn, khả năng điều chỉnh đặc tính hệ thống treo mang lại giá trị sử dụng thực tế rất cao.

Đây cũng là một trong những lý do tôi cho rằng người mua Kodiaq nên quan tâm đến khung gầm và khả năng vận hành, thay vì chỉ nhìn vào số lượng trang bị tiện nghi. Trong quá trình tư vấn cho khách hàng lái thử Kodiaq tại showroom, tôi có hướng dẫn khách lái thử xe trong nội đô cũng như trên đường cao tốc Láng – Hoà Lạc thì hệ thống DCC plus chính là tính năng được nhiều khách hàng đánh giá cao trên Kodiaq.

Kodiaq Premium MY25 là phiên bản thiên về giá trị sử dụng

Khi đặt Premium cạnh Sportline, điểm khác biệt dễ nhận thấy nhất nằm ở thiết kế.

Sportline có ngoại hình thể thao hơn, sử dụng các chi tiết thiết kế riêng, vô-lăng D-cut thể thao và phong cách nội thất hướng tới người thích cảm giác lái cũng như hình thức mạnh mẽ.

Trong khi đó, Premium mang phong cách thanh lịch và trung tính hơn. Điều này có một ưu điểm rất lớn: Kodiaq Premium phù hợp với nhiều nhóm khách hàng hơn.

Một người mua xe cho gia đình có thể thích thiết kế Premium hay một doanh nhân sử dụng xe đi gặp khách hàng cũng có thể phù hợp với Premium.

Người thường xuyên đi công tác đường dài cũng không nhất thiết cần những chi tiết ngoại thất thể thao của Sportline.

Nói cách khác, Premium là phiên bản có tính “đa dụng” cao hơn.

Ghế da cao cấp trên Kodiaq Premium MY25

Móc ghế trẻ em ISOFIX trên Kodiaq Premium MY25

Premium vẫn có ngoại hình rất sang và hiện đại

Mặc dù phiên bản Premium mới đã ra mắt với đầy đủ tính năng ADAS nhưng phải nói rằng Kodiaq Premium MY25 vẫn là chiếc xe bắt mắt ở thời điểm hiện tại. Việc cắt cửa sổ trời toàn cảnh trên phiên bản mới giúp phiên bản MY25 lại có lợi thế hơn ở mặt ngoại hình. Đúng là cửa sổ trời ở Việt Nam không thật sự hữu ích nhưng việc được trang bị cửa sổ trời toàn cảnh  vẫn giúp chiếc xe trông sang trọng hơn.

Kodiaq thế hệ mới sử dụng ngôn ngữ thiết kế Modern Solid, với kích thước dài 4.758 mm, rộng 1.864 mm, cao 1.678 mm và chiều dài cơ sở 2.791 mm.

Thiết kế của Premium thiên về sự thanh lịch.

Đặc biệt, hệ thống đèn Matrix LED và các đường nét thân xe tạo cho Kodiaq một diện mạo rất khác biệt so với nhiều mẫu SUV 7 chỗ phổ thông.

Nếu Sportline phù hợp với người muốn chiếc xe nhìn “thể thao” ngay từ cái nhìn đầu tiên thì Premium phù hợp với người thích một chiếc SUV sang, hiện đại nhưng không quá phô trương.

Logo Skoda trên Kodiaq Premium

Tổng thể phần đầu xe Kodiaq Premium MY25

Nội thất Kodiaq Premium tập trung vào sự thoải mái

Kodiaq thế hệ mới được phát triển theo hướng tối giản hơn nhưng vẫn giữ rất nhiều công nghệ.

Xe có:

• Màn hình trung tâm 13 inch.
• Virtual Cockpit.
• Apple CarPlay và Android Auto không dây.
• Smart Dials.
• Hệ thống âm thanh CANTON.
• Điều hòa và các tính năng tiện nghi dành cho gia đình.
• Cốp điện.
• KESSY.
• Nhiều giải pháp Simply Clever.

Škoda Việt Nam cũng nhấn mạnh Kodiaq có không gian cho tối đa 7 người cùng nhiều giải pháp thông minh phục vụ sử dụng hàng ngày.

Điểm tôi đánh giá cao ở Kodiaq không nằm ở việc “có thật nhiều đồ chơi”.

Quan trọng hơn là nhiều trang bị được thiết kế để giải quyết những nhu cầu sử dụng thực tế.

Đó là triết lý rất đặc trưng của Škoda.

Nội thất Kodiaq Premium MY25

Vô lăng trên Kodiaq Premium MY25

Loa Canton trên Kodiaq Premium MY25

Kodiaq Premium phù hợp với gia đình hơn bạn nghĩ

Một chiếc SUV 7 chỗ có thể rất đẹp và nhiều trang bị nhưng chưa chắc phù hợp với gia đình.

Kodiaq Premium có lợi thế ở chính những yếu tố khó thể hiện trên bảng thông số.

• Không gian rộng.
• Khả năng vận hành đường dài tốt.
• Hệ thống treo có khả năng điều chỉnh.
• Nhiều hệ thống hỗ trợ người lái.
• Các giải pháp tiện dụng trong khoang cabin và cốp.

Đây là những thứ gia đình sẽ sử dụng hàng ngày.

Với gia đình thường xuyên về quê, đi du lịch hoặc đi đường đèo, giá trị của một chiếc SUV 7 chỗ có động cơ 2.0 TSI, AWD và DCC Plus sẽ thể hiện rõ hơn nhiều so với việc chỉ sử dụng xe trong đô thị.

Cần số điện tử trên Kodiaq Premium

Sạc không dây 2 vị trí trên Kodiaq

An toàn là một trong những điểm mạnh lớn của Kodiaq Premium

Kodiaq thế hệ mới đạt 5 sao Euro NCAP. Khi ra mắt tại Việt Nam, Škoda công bố Kodiaq được trang bị 7 túi khí, hệ thống kiểm soát lực kéo và camera 360°.

Danh sách công nghệ an toàn còn bao gồm nhiều hệ thống hỗ trợ người lái như:

• Hệ thống chống bó cứng phanh.
• Hỗ trợ lực phanh thuỷ lực.
• Hệ thống phân bổ lực phanh điện tử.
• Hệ thống cân bằng điện tử.
• Hệ thống kiểm soát lực kéo.
• Hệ thống hỗ trợ đánh lái.
• Hỗ trợ khởi hành ngang dốc.
• Hỗ trợ xuống dốc.
• Hệ thống làm khô má phanh.
• Camera 360°.
• Cảm biến đỗ xe trước/sau.
• Tự động phanh trước/sau ở tốc độ thấp.
• Hệ thống chủ động bảo vệ hành khách khi va chạm.
• Hệ thống cảnh báo người lái buồn ngủ.
• Hệ thống giảm thiểu va chạm thứ cấp.
• Đèn Matrix LED thích ứng AFS.
• ISOFIX.

Các trang bị này khiến Kodiaq Premium trở thành một lựa chọn đáng cân nhắc đối với những gia đình đặt an toàn lên trên thiết kế thể thao.

Một chiếc xe nhập khẩu châu Âu cũng là một lợi thế

Kodiaq và Karoq hiện là những mẫu SUV nhập khẩu nguyên chiếc từ châu Âu, tất cả sản phẩm nhập khẩu từ châu Âu của Skoda đều đạt 5 sao Euro NCAP.

Đối với một số khách hàng, đây là yếu tố có sức nặng rất lớn, không chỉ vì xuất xứ.

Quan trọng hơn là người mua đang tìm kiếm một chiếc xe có:

nền tảng khung gầm châu Âu + động cơ tăng áp + hộp số ly hợp kép + AWD + hệ thống treo đa liên kết + công nghệ khung gầm thích ứng.

Kodiaq Premium đáp ứng được khá đầy đủ những tiêu chí đó. Ngoài ra, hiện nay chi phí bảo dưỡng Kodiaq cũng khá phù hợp đối với 1 chiếc xe châu Âu được nhập khẩu nguyên chiếc về Việt Nam. Khách hàng có thể hoàn toàn yên tâm sử dụng lâu dài mà không quá lo lắng về linh, phụ kiện thay thế.

Để khách hàng có cái nhìn khách quan hơn về chất lượng linh kiện của Kodiaq, anh chị có thể xem bài viết đánh giá Kodiaq Premium sau hơn 25.000km vận hành.

Kodiaq Premium MY25 càng đáng mua nếu ưu tiên trải nghiệm thay vì logo

Đây là một điểm khá đặc biệt của Kodiaq. Nếu mua xe đơn thuần dựa trên thương hiệu, có thể sẽ có nhiều lựa chọn khác dễ tiếp cận hơn.

Nhưng nếu người mua bắt đầu đặt câu hỏi: “Tôi nhận được gì với số tiền bỏ ra?” thì Kodiaq Premium trở nên rất đáng chú ý.

Bạn không chỉ mua một chiếc SUV 7 chỗ.

Bạn đang mua:

• Động cơ 2.0 TSI.
• 190 PS.
• 320 Nm.
• DSG 7 cấp.
• 4×4.
• DCC Plus.
• Progressive Steering.
• Hệ thống treo đa liên kết.
• Matrix LED.
• Camera 360°.
• Hệ thống an toàn chủ động và bị động phong phú.
• Không gian 7 chỗ.
• Khung gầm MQB Evo.

Đó là một danh sách rất dài nếu đặt cạnh mức giá của một chiếc SUV 7 chỗ.

Tổng thể đuôi xe Kodiaq Premium MY25

Kodiaq Premium MY25 có nhược điểm không?

Có.

Không có chiếc xe nào hoàn hảo.

Kodiaq Premium có kích thước lớn nên khi di chuyển trong những khu vực đô thị chật hẹp, người lái sẽ cần thời gian làm quen.

Động cơ 2.0 TSI cũng không phải lựa chọn hướng tới mức tiêu thụ nhiên liệu thấp nhất.

Hộp số DSG mang lại khả năng chuyển số nhanh và cảm giác lái tốt nhưng cũng đòi hỏi người sử dụng hiểu đúng đặc tính vận hành và bảo dưỡng đúng quy trình.

Ngoài ra, Kodiaq Premium MY25 không được trang bị đầy đủ ADAS mà chỉ có cruise control và LIM. Nếu bạn là người thích cầm lái thì việc chiếc xe không được trang bị đầy đủ ADAS như các đối thủ cạnh tranh cũng không phải là vấn đề lớn.

Thiếu hệ thống an toàn chủ động ADAS này không làm bản Premium MY25 trở thành lựa chọn kém hơn phiên bản mới.

Ngược lại, chúng giúp xác định rõ Premium MY25 phù hợp với ai.

Kodiaq Premium MY25 không được trang bị cảnh báo điểm mù 

Kodiaq Premium MY25 không được trang bị hệ thống đỗ xe tự động trong gói an toàn ADAS

Ai nên mua Kodiaq Premium MY25?

Theo tôi, Kodiaq Premium MY25 đặc biệt phù hợp với 5 nhóm khách hàng.

1. Gia đình cần SUV 7 chỗ cao cấp

Nếu thường xuyên đi du lịch cùng gia đình và cần không gian rộng, Kodiaq Premium là lựa chọn rất hợp lý.

2. Người thường xuyên đi đường dài

Động cơ 2.0 TSI, DSG, AWD và DCC Plus phát huy giá trị rõ rệt khi chạy đường trường.

3. Người thích cảm giác lái xe châu Âu

Nếu bạn quan tâm nhiều đến hệ thống treo, độ ổn định thân xe, khả năng vào cua và cảm giác vô-lăng, Kodiaq Premium đáng lái thử.

4. Người muốn một chiếc xe sang nhưng không quá phô trương

Premium có thiết kế thanh lịch, phù hợp cả sử dụng gia đình lẫn công việc.

5. Người muốn tối ưu giá trị thay vì mua phiên bản cao nhất

Nếu không quá quan trọng body kit thể thao và những khác biệt về thiết kế của Sportline, Premium có thể là lựa chọn hợp lý hơn.

Vậy tại sao tôi cho rằng Kodiaq Premium MY25 là phiên bản đáng mua nhất?

Nếu chỉ nhìn vào bảng trang bị, rất dễ nghĩ rằng Sportline mới là phiên bản cao cấp hơn và đáng mua hơn.

Nhưng khi nhìn sâu vào cấu hình kỹ thuật, câu chuyện lại khác.

Premium đã sở hữu những thành phần quan trọng nhất của Kodiaq.

Đó là:

2.0 TSI + DSG 7 cấp + 4×4 + DCC Plus + Progressive Steering + hệ thống treo đa liên kết + công nghệ an toàn cao cấp.

Sportline mang đến nhiều giá trị về cảm xúc và thiết kế nhưng Premium mang đến giá trị sử dụng.

Và với một chiếc SUV 7 chỗ có giá trị đầu tư lớn, tôi cho rằng giá trị sử dụng lâu dài quan trọng hơn những khác biệt về ngoại hình.

Đặc biệt, nếu mức chênh giữa Premium và Sportline không nhỏ, việc lựa chọn Premium và dành phần ngân sách còn lại cho chi phí đăng ký, bảo hiểm, phụ kiện hoặc sử dụng xe sẽ hợp lý hơn với phần lớn khách hàng.

Cửa sổ trời toàn cảnh panorama trên Kodiaq Premium MY25

Kết luận: Kodiaq Premium MY25 là phiên bản tôi sẽ chọn

Nếu đặt câu hỏi: “Kodiaq Sportline có tốt hơn Premium không?” thì câu trả lời là không hẳn.

Sportline nổi bật hơn về phong cách nhưng Premium mới là phiên bản có tính cân bằng cao hơn.

Kodiaq Premium MY25 mang đến một cấu hình rất đáng giá: SUV 7 chỗ, động cơ 2.0 TSI, DSG 7 cấp, 4×4, DCC Plus, hệ thống treo đa liên kết, nhiều công nghệ an toàn và không gian nội thất rộng rãi.

Đó đều là những trang bị tác động trực tiếp đến trải nghiệm sử dụng hàng ngày.

Vì vậy, nếu không đặt nặng việc phải sở hữu một chiếc Kodiaq có ngoại hình thể thao nhất, Kodiaq Premium MY25 là phiên bản tôi đánh giá đáng mua nhất ở thời điểm hiện tại.

Đây không phải lựa chọn “ít tiền hơn nên phải chấp nhận ít hơn”.

Ngược lại, đây là lựa chọn tập trung vào đúng những thứ làm nên giá trị của một chiếc Kodiaq:

vận hành – khung gầm – an toàn – tiện nghi – không gian – khả năng sử dụng lâu dài.

Và đó cũng là lý do trước khi quyết định mua Kodiaq Sportline, tôi khuyên khách hàng nên lái thử cả hai phiên bản.

Sau khi trải nghiệm thực tế, rất có thể bạn sẽ nhận ra rằng:

Premium không phải phiên bản thấp hơn để tiết kiệm tiền. Premium là phiên bản cân bằng nhất của Kodiaq.

FAQ – Câu hỏi thường gặp về Kodiaq Premium MY25

Kodiaq Premium MY25 có đáng mua không?

Có. Nếu ưu tiên giá trị sử dụng, vận hành, an toàn và sự thoải mái, Kodiaq Premium MY25 là phiên bản rất đáng cân nhắc. Xe sở hữu động cơ 2.0 TSI, DSG 7 cấp, 4×4 và DCC Plus.

Kodiaq Premium và Sportline khác nhau chủ yếu ở đâu?

Hai phiên bản có nền tảng vận hành rất tương đồng. Khác biệt nổi bật nằm ở thiết kế ngoại thất, phong cách nội thất, vô-lăng và một số trang bị hướng tới phong cách thể thao.

Kodiaq Premium có DCC Plus không?

Có. Tài liệu kỹ thuật của Škoda Việt Nam liệt kê Dynamic Chassis Control Plus trên Kodiaq Premium.

Kodiaq Premium có hệ dẫn động 4×4 không?

Có. Kodiaq Premium sử dụng hệ dẫn động 4×4 kết hợp hộp số DSG 7 cấp.

Kodiaq Premium có phù hợp với gia đình không?

Rất phù hợp nếu gia đình cần một chiếc SUV 7 chỗ rộng rãi, an toàn và thường xuyên di chuyển đường dài. Kodiaq được thiết kế với không gian cho tối đa 7 người và nhiều giải pháp tiện dụng cho gia đình.

Có nên mua Kodiaq Sportline thay vì Premium?

Nếu bạn đặc biệt thích thiết kế thể thao, Sportline là lựa chọn phù hợp. Tuy nhiên, nếu ưu tiên hiệu quả đầu tư và những giá trị trực tiếp ảnh hưởng tới khả năng vận hành, Premium có lợi thế hơn vì đã sở hữu nền tảng kỹ thuật cao cấp của Kodiaq.

Kodiaq Premium MY25 chưa có đầy đủ ADAS thì có an toàn không?

Dù chỉ trang bị Cruise Control và giới hạn tốc độ LIM, Kodiaq Premium MY25 vẫn đạt tiêu chuẩn an toàn 5 sao Euro NCAP nhờ nền tảng khung gầm MQB Evo siêu cứng vững, 7 túi khí, camera 360°, hệ thống treo DCC Plus và hàng loạt tính năng an toàn chủ động như phanh tự động tốc độ thấp, làm khô má phanh và chủ động bảo vệ hành khách khi va chạm.