Trên các mẫu ô tô hiện đại ngày nay, ngày càng nhiều hãng xe trang bị cảnh báo điểm mù như 1 tính năng an toàn chủ động. Với khả năng phát hiện phương tiện đang di chuyển vào khu vực điểm mù của xe, qua đó cảnh báo tài xế nhằm giảm nguy cơ va chạm khi chuyển làn hoặc rẽ.
Cảnh báo điểm mù (BSM hay BDM) trên ô tô là gì?
Điểm mù là gì?
Điểm mù là phần không quan sát được thông qua gương chiếu hậu trên ô tô, nó bao gồm 2 bên phần hông xe, phía sau hoặc góc cột A của xe. Điểm mù tiềm ẩn nguy cơ gây tai nạn cao khi rẽ hoặc chuyển làn.
Cảnh báo điểm mù là gì?
Cảnh báo điểm mù (BSM) là công nghệ an toàn giúp người điều khiển ô tô có thể phát hiện được những phương tiện ở ngoài khả năng quan sát của gương chiếu hậu, đang di chuyển song song với tốc độ cao hơn ở cả 2 bên thân xe.
Khi phát hiện có phương tiện trong khu vực này, hệ thống sẽ gửi tín hiệu để cảnh báo người lái bằng hình ảnh hoặc âm thanh. Qua đó, giúp người lái chủ động hơn trong việc điều khiển phương tiện và giảm thiểu khả năng va chạm trong khu vực điểm mù.
Cảnh báo điểm mù trên Skoda Kushaq
Cấu tạo và nguyên lý hoạt động của hệ thống cảnh báo điểm mù
Các thành phần chính của hệ thống cảnh báo điểm mù
Cấu tạo của hệ thống cảnh báo điểm mù trên ô tô hiện nay cơ bản đều giống nhau. Hệ thống sẽ bao gồm radar được gắn ở phía cản sau của ô tô, hệ thống điện, điện tử, hệ thống hiển thị trên gương chiếu hậu và cảnh báo bằng âm thanh.
Hệ thống radar: được đặt ở phần đuôi xe ngay dưới khu vực đèn hậu, bộ phận này liên tục phát sóng điện từ để quét các khu vực điểm mù mà gương chiếu hậu không nhìn được.
Bộ xử lý trung tâm ECU: đây là bộ não của mọi hệ thống điện và điện tử trên xe. ECU nhận tín hiệu từ radar, đưa ra cảnh báo nếu phát hiện thấy có phương tiện nằm trong vùng điểm mù của xe.
Hệ thống cảnh báo: biểu tượng cảnh báo điểm mù thường được thể hiện trên mặt gương chiếu hậu hoặc cột A, đèn sẽ nhấp nháy khi có phương tiện đang di chuyển vào vùng điểm mù của xe. Khi xe có tín hiệu chuyển làn, hệ thống cảnh báo có thể phát ra âm thanh giúp người lái xe chú ý hơn.
Các thành phần của hệ thống BSM lắp ngoài trên ô tô
Nguyên lý hoạt động
Bộ phận radar của hệ thống BSM liên tục phát ra sóng ngắn khi xe vận hành trên đường, điều này nhằm phát hiện các phương tiện di chuyển với tốc độ cao hơn và nằm trong khu vực điểm mù của xe. Tín hiệu này được gửi về hệ thống điện tử trung tâm của xe để cảnh báo người dùng bằng hình ảnh. Thông thường hiện nay, hệ thống cảnh báo điểm mù sẽ hiển thị lên gương chiếu hậu bằng cách nhấp nháy biểu tượng, qua đó giúp người lái dễ dàng quan sát khi có ý định chuyển làn.
Tuỳ theo bước sóng mà khoảng cách phát hiện vật thể đang di chuyển vào khu vực điểm mù có thể khác nhau. Thông thường trên ô tô sử dụng sóng có tần số 24GHz giúp phát hiện phương tiện ở khoảng cách khoảng 30m. Tuy nhiên, cũng có những phương tiện sử dụng sóng có tần số cao hơn giúp phát hiện phương tiện ở khoảng cách lớn hơn. Trên Skoda Kushaq và Skoda Slavia, khoảng cách phát hiện vật thể có thể lên đến 50-70m tuỳ điều kiện vận hành.
Nguyên lý hoạt động của hệ thống cảnh báo điểm mù trên ô tô
Tại sao cảnh báo điểm mù lại quan trọng trong giao thông hiện đại?
Trong giao thông hiện đại, tốc độ lưu thông ngày càng được tăng lên do điều kiện đường sá ngày càng được cải thiện. Đặc biệt là trong điều kiện vận hành thực tế trên cao tốc tại Việt Nam, khi việc chưa tuân thủ về giữ khoảng cách và tốc độ cũng như vượt xe ẩu của nhiều tài xế.
Cảnh báo điểm mù trước hết giúp người lái biết được đang có phương tiện vượt lên trong khu vực điểm mù của mình. Từ đó đưa ra cảnh báo cho người lái phải cẩn thận nếu có ý định rẽ hoặc chuyển làn. Nó đặc biệt hữu ích đối với những người lái mới khi khả năng quan sát gương chiếu hậu và phán đoán tình huống chưa tốt. Việc có sự hỗ trợ từ hệ thống cảnh báo điểm mù sẽ giúp người lái tự tin hơn khi lưu thông trên đường.
Ngoài ra, tôi thấy có 2 tình huống đặc biệt hữu ích khi xe có trang bị hệ thống cảnh báo điểm mù bao gồm:
- Vận hành trong điều kiện trời mưa: khi trời mưa to, khả năng quan sát gương là rất khó ngay cả khi xe có hệ thống sấy gương.
- Vận hành trong điều kiện trời tối: đây cũng là tình huống cho thấy sư hữu ích của hệ thống cảnh báo điểm mù, khi khả năng quan sát các phương tiện trong điều kiện trời tối là rất hạn chế.
Kết luận
Hệ thống cảnh báo điểm mù (BSM) là 1 trong các tính năng hỗ trợ người lái nâng cao ADAS giúp việc vận hành xe được an toàn hơn trong mọi điều kiện. Hệ thống cảnh báo giúp người lái chủ động nhận diện được những nguy cơ tiềm ẩn có thể gây ra tai nạn khi lưu thông trên đường.
BSM là trang bị của hệ thống an toàn chủ động tôi thấy rất hữu ích trên ô tô hiện nay. Tất cả các mẫu xe của Skoda đang phân phối tại Việt Nam đều được trang bị hệ thống cảnh báo điểm mù. Đây là tính năng an toàn vượt trội, mang lại cảm giác lái xe an toàn.
Nếu anh chị muốn trải nghiệm các tính năng trên hỗ trợ lái an toàn chủ động trên Skoda, xin mời anh chị ghé qua showroom Skoda Thăng Long – số 2 Liễu Giai để trải nghiệm lái thử.
FAQ – Câu hỏi thường gặp
Cảnh báo điểm mù có tác dụng gì?
Cảnh báo điểm mù có tác dụng thông báo giúp cho người điều khiển phương tiện biết, có phương tiện khác đang đi vào khu vực điểm mù về phía bên phải hoặc bên trái của xe.
Cảnh báo điểm mù có phải là trang bị ADAS không?
Có. Cảnh báo điểm mù là 1 trang bị trong gói tính năng hỗ trợ lái xe an toàn nâng cao ADAS.
Hệ thống cảnh báo điểm mù có lắp thêm được không?
Có. Đối với những xe không được trang bị hệ thống cảnh báo điểm mù theo xe, việc lắp đặt thêm hệ thống BSM là hoàn toàn có thể và nên được thực hiện bởi những người có kiến thức về hệ thống điện trên ô tô.
