Nếu việc sử dụng ô tô chỉ vận hành trong đô thị, tôi chắc chắn tất cả các mẫu xe từ cỡ nhỏ đến cỡ lớn hoàn toàn có thể đáp ứng tốt nhu cầu. Việc đặt chiếc xe vào các điều kiện vận hành khác nhau, giúp chiếc xe thể hiện được hết những ưu điểm và nhược điểm của mình. Qua đó, giúp khách hàng có hình dung rõ nét hơn về những điểm mạnh và điểm yếu của mỗi mẫu xe, động cơ hoặc hộp số.
Điều này trực tiếp giúp khách hàng lựa chọn được 1 mẫu xe phù hợp với nhu cầu sử dụng của mình nhất. Hãy cùng tìm hiểu khả năng vận hành của Slavia và Honda City xem có những sự khác biệt nào đáng kể trong vận hành.
Vận hành trong nội đô
Dù được trang bị động cơ và hộp số hoàn toàn khác nhau về phong cách nhưng khi vận hành trong điều kiện đô thị, cả Skoda Slavia và Honda City đều đáp ứng tốt nhu cầu di chuyển hàng ngày. Cả 2 mẫu xe đều cho cảm giác vận hành linh hoạt, hộp số AT trên Slavia cho khả năng sang số mượt mà không kém gì hộp số CVT trên Honda City.
Tôi đã cầm lái cả Honda City và Skoda Slavia trong nội đô Hà Nội thì có cảm giác Slavia đề pa bốc hơn so với Honda City. Đây cũng là điểm khác biệt do hộp số AT mang lại.
Khoảng sáng gầm trên Skoda Slavia lên đến 178mm, có lợi thế vượt trội hơn hẳn Honda City khi chỉ dừng lại ở mức 134mm. Việc có khoảng sáng gầm cao hơn giúp Slavia dễ dàng di chuyển qua các tuyến phố ngập nước, gờ giảm tốc hoặc leo vỉa hè 1 cách dễ dàng. Điều này cũng giúp việc sử dụng Slavia trong phố được dễ dàng hơn mà không phải lo về khả năng chạm gầm.
Khi vận hành trong các con phố hoặc ngõ nhỏ, đặc biệt là khi lùi xe, tính năng cảnh báo phương tiện cắt ngang và hỗ trợ phanh khẩn cấp phía sau trên Slavia Style giúp khách hàng cảm thấy tự tin hơn khi lùi. Đây là điểm vượt trội trên Slavia trong khi Honda City không có tính năng này.
Slaiva tại showroom Skoda Thăng Long
Vận hành trên cao tốc
Trong điều kiện vận hành trên cao tốc, Honda City có lợi thế vượt trội hơn nhờ gói trang bị an toàn chủ động Honda Sensing. Các tính năng hỗ trợ người lái trên cao tốc như:
- Hệ thống kiểm soát hành trình thích ứng (ACC)
- Hệ thống hỗ trợ giữ làn đường (LKA)
- Hệ thống giảm thiểu lệch làn đường (RDM)
Slavia tuy không được trang bị đầy đủ hệ thống an toàn chủ động ADAS nhưng cũng có những trang bị thiết thực như:
- Hệ thống cảnh báo điểm mù (BSM)
- Cruise control
Tôi đã trải nghiệm lái Slavia trên cao tốc Hà Nội – Hải Phòng và nhận thấy Cruise control chính là tính năng hữu dụng nhất chứ không phải ACC. Ngoài ra, khi vận hành Slavia trên cao tốc trong điều kiện trời tối, cảnh báo điểm mù trên phiên bản Slavia Style chính là tính năng giúp tôi yên tâm nhất khi chuyển làn.
Nhờ sử dụng hộp số AT 6 cấp, Slavia cho khả năng linh hoạt trên cao tốc khi vượt xe mà không cần phải đạp sâu ga. Việc chuyển sang sử dụng chế độ S hoặc sử dụng lẫy chuyển số trên vô lăng giúp xe gia tăng sức kéo bằng cách về số thấp mà không cần phải đạp sâu chân ga. Việc sử dụng lẫy chuyển số để vượt xe trên cao tốc giúp Slavia phản ứng rất nhanh với các tình huống trên đường.
Slavia vận hành trên cao tốc
Vận hành trên đường đèo núi
Trong điều kiện vận hành hơi khắc nghiệt như đường đèo núi, nhiều dốc và cua như ở Tây Bắc thì lợi thế về động cơ turbo và hộp số AT trên Slavia cho khả năng vận hành vượt trội hơn hẳn. Slavia có lợi thế bởi các chế độ lái linh hoạt như S hoặc M giúp việc kiểm soát lực kéo linh hoạt hơn trên Honda City khi hộp số CVT giả lập cấp số ảo.
Lợi thế này giúp việc leo dốc và đổ đèo đối với Slavia trở nên nhẹ nhàng và an toàn hơn, sử dụng tính năng phanh động cơ giúp hạn chế việc dùng phanh cũng là 1 điểm vượt trội trong vận hành.
Hộp số AT 6 cấp kết hợp với lẫy chuyển số trên vô lăng giúp việc lựa chọn cấp số phù hợp với điều kiện địa hình tốt hơn so với Honda City. Ngoài ra, trên Slavia còn có hệ thống hỗ trợ vào cua chủ động, tôi đã trải nghiệm thực tế tính năng này thấy đây là tính năng an toàn chủ động cực kỳ cần thiết khi vận hành xe trên đường đèo núi.
Khách hàng của tôi sau khi mua Slavia và trải nghiệm vận hành từ Hà Nội đi Mai Châu, có chia sẻ cảm nhận về động cơ và hộp số rất linh hoạt. Đây là điều giúp khách hàng cảm thấy khá phấn khích trong chuyến hành trình dài như vậy.
Slavia vận hành trên đường đèo núi
Vận hành trong điều kiện thời tiết xấu
Khi cả 2 xe vận hành trong điều kiện thời tiết xấu như trời mưa, đường trơn trượt thì tính năng làm khô má phanh chủ động trên Slavia sẽ giúp người lái cảm thấy tự tin hơn rất nhiều. Quãng đường và hiệu suất phanh gần như không có sự khác biệt nào so với điều kiện đường khô.
Nếu so sánh hệ thống phanh trên Slavia và Honda City, có thể nhiều người mới nhìn vào hệ thống phanh trên Slavia sẽ hơi cảm thấy quan ngại bởi phanh sau sử dụng phanh tang trống. Việc sử dụng phanh tang trống trên Slavia không làm giảm hiệu quả và hiệu suất phanh xe bởi khả năng phanh trên ô tô 70-80% là do phanh trước đảm nhiệm.
Khách hàng của tôi cũng đã kiểm chứng hiệu suất phanh trên Slavia khi chạy xe trên đại lộ Thăng Long và có thử phanh gấp trong 1 vài tình huống cụ thể. Khách hàng hoàn toàn bất ngờ bởi hệ thống phanh rất nhạy và cho hiệu suất phanh rất cao.
Slavia vận hành trên đường mưa ướt
Kết luận
Cả 2 mẫu sedan hạng B này đều cho khả năng vận hành tốt trong điều kiện đô thị, mỗi mẫu đều có những tính năng an toàn và trang bị an toàn đặc trưng riêng. Nếu nhu cầu của anh chị chỉ sử dụng xe trong nội đô thì 2 mẫu xe này đều đáp ứng tốt nhu cầu sử dụng.
Nếu anh chị muốn sử dụng chiếc xe như người bạn đồng hành trên mọi nẻo đường, không chỉ trong đô thị mà còn vận hành trên cao tốc, đi đường đèo núi để khám phá thiên nhiên. Slavia lại là lựa chọn vượt trội hơn hẳn bởi khả năng thích ứng cao với nhiều địa hình khác nhau.
Nếu anh chị muốn trải nghiệm thực tế khả năng vận hành của Slavia trong nội đô cũng như trên cao tốc, xin mời anh chị ghé qua showroom Skoda Thăng Long – số 2 Liễu Giai để trải nghiệm lái thử và cảm nhận xe. Không một trải nghiệm nào tốt hơn là trực tiếp cầm lái mẫu xe này tại showroom.
FAQ – Câu hỏi thường gặp
Slavia và Honda city: nên mua xe nào?
Cả 2 mẫu xe đều đáp ứng tốt nhu cầu di chuyển cơ bản. Ngoài nhu cầu di chuyển trong nội đô, nếu anh chị thích trải nghiệm xe ở các cung đường khác nhau thì Slavia là lựa chọn tối ưu hơn.
Mẫu xe nào đi đường đèo núi tốt hơn: Slavia hay Honda City?
Nhờ sử dụng động cơ turbo đi kèm hộp số AT 6 cấp, hệ thống hỗ trợ vào cua chủ động giúp Slavia có khả năng vận hành trên đường đèo núi tốt hơn Honda City.
